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4.1.2數控車床的組成  數控車床由床身、主軸箱、刀架進給系統、冷卻潤滑系統及數控系統組成。   圖4-2數控車床主軸箱的構造(2)主軸伺服電機主軸伺服電機有交流和直流。與普通車床所不同的是數控車床的進給系統與普通車床有質的區別，它沒有傳統的走刀箱溜板箱和掛輪架， 壓機而是直接用伺服電機或步進電機通過滾珠絲杠驅動溜板和刀具，實現進給運動。因為要實現CNC，因此，數控車床要有CNC裝置電器控制和CRT操縱面板。圖4-1所示為數控車床構成的各部門及其名稱。   (3)夾緊裝置這套裝置通過液壓自動控制卡爪的開/合。

數控車床作為當今使用最廣泛的數控機床之一，主要用于加工軸類、盤套類等回轉體零件，能夠通過程序控制自動完成內外圓柱面、錐面、圓弧、螺紋等工序的切削加工，并進行切槽、鉆、擴、鉸孔等工作，而近年來研制出的數控車削中央和數控車銑中央，使得在一次裝夾中可以完成更多得加工工序，進步了加工質量和出產效率，因此特別相宜復雜外形的回轉體零件的加工。

。與普通車床所不同的是數控車床的進給系統與普通車床有質的區別，它沒有傳統的走刀箱、溜板箱和掛輪架，而是直接用伺服電機通過滾珠絲杠驅動溜板和刀具， 壓機實現運動，因而大大簡化了進給系統的結構。   (4)往復拖板在往復拖板上裝有刀架，刀具可以通過拖板實現主軸的方向定位和移動，從而同Z軸伺服電機共同完成長度方向的切削。 1.數控車床的機械構成  從機械結構上看，數控車床還沒有脫離普通車床的結構形式，即由床身、主軸箱、刀架進給系統，液壓、冷卻、潤滑系統等部門組成。直流伺服電機可靠性高，輕易在寬范圍內控制轉矩和速度，因此被廣泛使用，然而， 壓機近年來小型、高速度、更可靠的交流伺服電機作為電機控制技術的發展成果越來越多地被人們利用起來。數控系統由NC單元及輸入輸出模塊，操縱面板組成。   圖4-1數控車床的構成(1)主軸箱圖4-2為數控車床主軸箱的構造，主軸伺服電機的旋轉通過皮帶輪送刀主軸箱內的變速齒輪，以此來確定主軸的特定轉速。在主軸箱的前后裝有夾緊卡盤，可將工件裝夾在此。