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四柱液壓機的液壓泵中構成密封工作的工件要作相對運動，因此各部分之間存在著配合間隙。由于泵吸、壓油腔之間存在壓力差，其配合間隙必然產生泄漏，一旦發生泄漏就會影響液壓泵的性能，一般來說，四柱液壓機的齒輪泵泄露主要通過以下3個途徑：
 
　�。�1）泵體的內圓和齒頂好向間隙的泄漏。內于齒輪轉動方向與泄漏方向相反，且壓油腔到吸油泵通道較長，所以其泄漏址相對較小，約占總泄漏的10％一15％左右。
 
　�。�2）齒而嚙合處間隙的泄漏。由于齒形誤差會造成沿齒寬方間接觸不好而產生間隙，使壓油腔與吸油腔之間造成泄漏。這部分泄脆量很少。
 
    （3）齒輪端面間隙的泄漏。四柱液壓機齒輪端面與前后蓋之間的端頂間隙較大，此端面間隙封油長度又短，所以泄漏量最大，占總泄漏量的70％—75％左右。